WilliamsF1
Hikipedia
WilliamsF1 (tunnetaan myös nimellä PUB GP) on vuonna 1977 perustettu F1-sarjassa kilpaileva talli. Talli on F1-historian kolmanneksi heikoimmin menestynyt ja sen perustivat Sir Frank Williams ja Patrick "Päämies" Head.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Historia
[muokkaa] 1970-luku
Frank Williams oli aikoinaan omistanut tallin nimeltä Frank Williams Racing Cars. Talli oli niin surkea, että tallin autot eivät kelvanneet muuhun kuin ajouran puhdistamiseen. Williams päätti aloittaa kaiken puhtaalta pöydältä ja perusti vuonna 1977 tallin, jonka nimeksi tuli WilliamsF1.
Ensimmäisellä kaudellaan Williams tilasi autonsa Marchilta ja siihen asennettiin halvin Fordin valmistama moottori, minkä rahalla vain sai. Tulos oli odotetusti huono ja tallille ei herunut yhtään MM-pistettä.
Seuraavalla kaudella Williamsin palkkaama nuori insinöörikokelas Patrick Head valmisti tallin ensimmäisen oman auton. Auto tuli kuuluisaksi lukuisista näyttävistä keskeytyksistään, jolloin savu peitti parhaimmillaan koko pääkatsomon. Talli onnistui kuitenkin pitämään auton koossa muutamassa kisassa ja paras sijoitus oli kakkossija.
Vuonna 1979 Head osasi suunnitella jo jonkinlaisia autoja ja talli kykeni nyt jopa voittamaan kisoja. Autot eivät tosin edelleenkään tahtoneet pysyä kasassa ja niitä jouduttiin paikkaamaan maalarinteipillä kesken varikkokäyntien.
[muokkaa] 1980-luku
1980-luvulla WilliamsF1 sai jo sen verran sponsorituloja, että autot pystyttiin valmistamaan kunnollisesta pellistä. Koska autot alkoivat kestämään rajumpaakin käsittelyä, kykeni talli voittamaan jopa maailmanmestaruuksia. Ensimmäinen tuli vuonna 1980, kun Alan Jones rymisteli itsensä hyvin ronskein ottein mestariksi ja vuonna 1982 oli Keke Rosbergin vuoro tehdä sama temppu.
[muokkaa] 1990-luku
1990-luku oli Williamsin rautaisinta aikaa. Vuonna 1992 Williamsin auto oli niin hyvä, että Nigel Mansell kykeni voittamaan mestaruuden treenaamatta lainkaan, sillä hän käytti kaiken vapaa-aikansa viiksiensä kasvattamiseen.
Vuonna 1996 Damon Hill kaasutteli itsensä mestariksi jätettyään Jacques "Painokelvotonta tekstiä" Villeneuven kauas taakseen Japanin GP:ssä. Vuonna 1998 Damon Hill jätti tallin ja alkoi auttamaan pikkutalleja, kuten Arrows ja Jordan kohti menestyksen tietä.
Villeneuvesta tuli tallin ykköskuski ja oli hänen vuoronsa nousta mestariksi. Villeneuven menestyminen perustui siihen, että hän kiroili jatkuvasti ja potki mekaanikkoja takapuoleen aina, kun auto oli liian hidas. Villeneuven käytöstä siedettiin vielä yhden kauden verran, kunnes hän alkoi kiristää tiimin johtoa vaatien ylisuuria palkankorotuksia. Lopulta hän saikin potkut.
[muokkaa] 2000-luku
2000-luvulla Williams kokeili vielä ajattaa yhtä suurta persoonallisuutta, Juan-Pablo Montoyaa, joka onnistui tuomaan tiimille joitakin säälipisteitä ennen siirtymistään McLadalle. Williams-autoa pääsi kokeilemaan myös tuleva maailmanmestari Jenson Button, joka viihtyi auton ratissa yhden kauden ajan, kunnes sai potkut tuotuaan aina liikaa naisia varikkopilttuuseeen häiritsemään mekaanikkojen keskittymistä.
WilliamsF1 ajautui alamäkkeen, eikä edes Keken poika Nico Rosberg kyennyt palauttamaan tallia sen loiston päiville. Kaudella 2010 Frank Williams aikoi Rubens Barrichellon palkkaamisen myötä nostaa tallinsa MM-kakkoseksi, mutta epäonnistui surkeasti ja Barrichellon aisapariksi palkattu Nico Hülkenberg otti kenkää. Vuonna 2011 Williams antoi Barrichellolle vielä toisen mahdollisuuden ja päätti kokeilla Pastor Maldonadoa tallin ykköskuskina. Maldonado ja Barrichello muodostivat yhdessä F1-historian uskovaisimman kuskikaksikon ja antoivat mekaanikkojen työskennellä rauhassa autojen parissa, koska Maldonado ja Barrichello viihtyvät hyvin Raamatun lukuhommissa.
[muokkaa] Tallin kulttuuri
[muokkaa] Tallin tavat
WilliamsF1 sai jo 80-luvulla liikanimen PUB GP, koska tallin sisäinen ilmapiiri on erittäin vahvasti englantilainen. Tallin kuljettajien ruokalistaan kuuluvat aina isot ja rasvaiset englantilaiset kyljykset sekä aito englantilainen olut. Tämän vuoksi talli on vetänyt aina kuljettajikseen aitoja kulinaristeja ja hedonisteja, joista tunnetuimpia lienevät Keke Rosberg ja Jenson Button.
Williamsilla ajaessaan Keke nautiskeli raskaiden aterioidensa päälle aina rasiallisen englantilaisia sikareita, kun taas Jenson tarjosi englantilaisen aterian aina kymmenille varikkopilttuuseen tuomille naisilleen. Analyytikot ovat laskeskelleet, että WilliamsF1-tallin ylellisyyteen ja nautinnonhakuisuuteen tähtäävä tyyli on maksanut tallille yhteensä yli 9 000 000 euroa.
[muokkaa] Kuljettajien kommentteja tallin tavoista
”Saan polttaa kisan aikana niin monta sikaria kuin haluan.”~Keke Rosberg, 1982
”When this ******* race is ******* over, I will ******* drink ******* ten ******* beers in a ******* local ******* pub and ******* Mr. Williams will ******* pay!”~Jacques "Painokelvotonta tekstiä" Villeneuve, 1997
”No worries my ladies, Sir Frank Williams will pay everything for us!”~Jenson Button, 2000
”Before the race I will take a cutlet and a pint of finest beer at the finest local restaurant... and of course, Sir Frank Williams will pay them for me.”~Nico "Spiceman" Rosberg, 2008
”One day I told Sir Frank Williams that I needed a new and a bigger Bible for my sermons, rather printed in English. He promised one for me – and when I returned after he had called me, I was completely struck by surprise! He had bought me the most expensivest, oldest and finest Bible from an auction he had found. I thanked him with full of joy and tears in my eyes. God bless you, Mr. Williams!”~Pastor Maldonado, 2011
