Volkswagen

Hikipedia

”Volkkari tai ei mitään!”

~Perinteinen avausrepliikki autokaupassa

”Mitä paskalla tekee, jos ei ole peltoakaan...”

~VW:n Passatin ostanut mieshenkilö

Volkswagen on saksalainen automerkki. Tunnettiin aikaisemmin saksassa nimellä "Natsiwagon", mutta saksalaisten maailmanvalloitusyrityksen epäonnistuttua maailmansota kakkosessa, auton nimi muutettiin "Volkswageniksi". Sen saksankielinen nimi tarkoittaa "kansanautoa". Kliinisesti on todistettu oikeaksi väite, että "Volkkarilla nyt vain pääsee paremmin"

[muokkaa] Historia

Volkswagenin suunnitteli Adolf Hitler -niminen miekkonen vuonna 1933. Hän halusi, että auton pitäisi olla edullinen, jotta kellä tahansa siviilillä olisi siihen varaa, ja pieni, jotta Neuvostoliiton soltut eivät huomaisi sitä ennen kuin on liian myöhäistä. Siinä pitäisi olla vilkkujen tilalla pienet revolverit mahdollisten kadulla tallaavien juutalaisten ampumiseksi ja tavaratilassa (joka on edessä) on sisäänrakennettu tykki, jolla voi tappaa kaikkia mahdollisia sotilaita. Sen renkaissa tulisi olla pitkät piikit, jotta sillä voisi ajaa juutalaisten päältä niin, että veri lentäisi oikein kunnolla. Ilmeisesti taka-ajatuksena tässä oli, että volkkari voisi korvata jeepit ja tankit, jotka eivät ilmeisesti miellyttäneet Aatua. Ikävä kyllä kaikkia näitä ominaisuuksia ei tullut kuplavolkkariin, joka oli siis kaikkein ensimmäinen Volkkari ja tämäkös Hitleriä vitutti. Vasta Disney sai kaikki nämä ominaisuudet ahdettua Herbie-riemukuplaan, josta tehtiin tietenkin heti menestyselokuva. Silti saksalaiset ilmeisesti jostain syystä ihastuivat tuohon pieneen autoon ja siitä tuli myyntimenestys, ja sitä myytiin muuallekin maailmaan.

Volkswagenin tuli myös osata uida, jotta sillä pystyttiin torpedoimaan sukellusveneitä, ja panssarilaivoja.

[muokkaa] Joitakin malleja

VW Kupla

Se aito alkuperäinen.

Kübelwagen

Sotakupla, eli ns. jeeppikupla, myös amfibioversiona.

Esittää tärkeää roolia Kummelin kultakuume- elokuvassa.

VW Bus

hipit onnistuivat mustata tämän pikkubussin maineen.

Golf

VW.n tärkein malli.

Mallin valmistus alkoi vuonna 1972 "yksikoppasella", jota vuonna 1979 päivitettiin "kaksikoppaseksi" asentamalla "flair" puskurit, alumiinivanteet ja tummat lasit. 90-luvulla autokouluissa jaettiin näitä kaikille halukkaille. Vuonna 2003 tuli suuri uutuus Golf IV, jossa muutosta kaksikoppaseen oli jatkettu akseliväli, joka oli ennen 122cm, nyt 125cm. Myöskin leveys kasvoi entisestä 87cm:stä 90neen. Teknisesti Golf on pysynyt muuttumattomana alusta saakka. Huhutaan että vuonna 2012 Golfeihin olisi tulossa äänieristys, jouset, ja lämmittävä lämmityslaite, kun nyky wolkkareissa se viilentää

Polo

Golfin pienempi versio joka on tehty pääosin kierrätysmateriaaleista (Skodan roskalaatikosta löytyneistä osista)

Golf Cabrio

Raudan kallistumisen seurauksena syntynyt avoauto kehitelmä

Passat

Golfin alustalle tehty perheauto.

Joistakin malleista myös erilaisia versioita, jotka vain etäisesti muistuttavat alkuperäistä.

[muokkaa] Volkkari nykyään

Nykyään Volkkarit ovat vielä pienempiä kuin ennen, mutta muuttuivat heti Hitlerin kuoltua munattomiksi, mikä on erittäin sääli. Munattoman VAG-konsernin pääkonttori sijaitsee munattomassa Wolfsburgissa, munattoman Niedersachsenin osavaltiossa munattomassa Saksassa. Pääkonttorin yhteydessä toimii myös merkin ympärille rakennettu munaton Autostadt-teemapuisto.

Munaton uusi kupla.

[muokkaa] Lue myös

• Hitler
• Auto