Polttoaineen kulutus

Polttoaineen kulutus on asia, joka on suoraan verrannollinen ajoneuvon kiihtyvyyteen. Fysiikan lakien mukaan minkä tahansa esineen nopeuden muuttaminen vaatii energiaa – mitä suurempi kiihtyvyys sitä suurempi energian (polttoaineen) kulutus.

Ajoneuvon moottorin rakenteella voidaan suuresti vaikuttaa polttoaineen kulutukseen. Nykyaikaiset suorasuihkutusmoottorit kuluttavat selvästi vähemmän polttoainetta kuin vanhentuneet kaasutinmoottorit.

Kuitenkin täysin riippumatta kunkin ajoneuvon moottorityypistä arkielämässä sujuvin keino hallita kiihtyvyyttä ja siten pitää polttoaineen kulutus aisoissa on kuormittaa ajoneuvoa: kiihtyvyys alenee ja siten fysiikan lakien mukaan myös suorassa suhteessa polttoaineen (energian) kulutus.

Sijoittamalla tavaratilaan esimerkiksi hiekkasäkkejä, puutavaraa tai muita sopivasti ajoneuvoa kuormittavia esineitä saadaan aikaan tuntuva kiihtyvyyden aleneminen, mikä näkyykin sitten polttoainelaskussa mukavana yllätyksenä.

Kiihtyvyyden aleneminen on hyvin helppo jopa maallikon havaita: raskaskin kaasupolkimen painaminen tuottaa selvästi alhaisemman kiihtyvyyden kuin ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

Ajoneuvon kiihtyvyyttä voidaan hillitä paitsi yllä todetuin tavoin (lisäämällä ajoneuvon kuormaa) myös lisäämällä ajoneuvon ilmanvastusta. Esimerkkeinä mainittakoon suksienkuljetuslaatikon kiinnittäminen ajoneuvon kattotelineeseen ja lasten vappupallojen roikottaminen avoimista sivuikkunoista. Ilmanvastus kasvaa eksponentiaalisesti suhteessa ajoneuvon nopeuteen: nopeuden kaksinkertaistuessa ilmanvastus nelinkertaistuu.

Hyvin lyhyillä matkoilla voidaan myös kytkeä ajoneuvon seisontajarru osittain päälle (käsijarrun kahva nostetaan puoliväliin), mutta koska tämä aiheuttaa lyhyelläkin aikavälillä jarrun mekaanista kulumista, on suositeltavampaa käyttää kiihtyvyyden hallintaan ajoneuvon kuormitusta ja/tai ilmanvastuksen lisäämistä.

Kun hillitset kiihtyvyyttä, hillitset myös energian tuhlausta.