Pilluralli

Hikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Star.svg
Tämä artikkeli on kouluesimerkki siitä, miltä hyvä sivu voi näyttää. Tee näin.
Wiki-deathstar.png
Tosikoille ja heille, joita aihe lähemmin kiinnostaa, on Wikipediassa artikkeli pillurallista.


Pilluralli (alk. karvakolmiokisa) on autourheilua, josta formulat ovat lähteneet kehittymään. Sen olemukseen kuuluu kilpaileminen radalla, jota ajetaan lukuisia kierroksia jotain reittiä, kunnes kyllästytään siihen. Kisa loppuu sitten, kun se päättyy. Pillurallia ei ajeta maailmanmestaruudesta vaan ajanvietteeksi.

Pillurallin historiaa[muokkaa]

Pilluralli on nuoremmassa keski-iässä olevien, heikommin koulusivistystä hankkineiden miesten liikuntamuoto. Pillurallia ajavat etupäässä miehet, mutta myös miesmäisesti käyttäytyvät yksilahkeiset on tavattu toria kiertämästä. Tässä yhteydessä on kuitenkin tarpeen muistuttaa, että yksi lahje voi hyvinkin verhota kolme jalkaa – joko pysyvästi tai ainakin silloin tällöin. Pilluralli syntyi keskiuusmaalaisten pikkukylien ”ei oo mitään tekemistä” -ilmapiirin vaikutuksesta, 1970-luvun keskivaiheilla, kun maatalojen pojat kyllästyivät vain pitämään lippalakkiaan päässä.

Muualta Suomesta pilluralli kuoli jo 80-luvulla, glasnostin ja kasinotalouden nostaessa nuorison viretilaa, mutta Keski-Uudenmaan helmenä tunnetulla Keravalla pilluralli on säilynyt puhtaana kulttuurimuotona näihin päiviin saakka. Taantumisestaan huolimatta pilluralli on suosittu kulttuurimuoto, ja sen harrastajia on monin verroin enemmän kuin Savonlinnan oopperajuhlilla kävijöitä.[1]

Jo aikojen alusta (60-luvun lopulta) lähtien pilluralliin ryhtyjiin on kertynyt enemmän kivien potkiskelijoita kuin hiljaisempia Nuttura-Markoja. Melko maskuliinisesta olemuksesta johtuen pillurallikulttuuri on mielletty yksinkertaisen väestönosan soidinkäyttäytymiseksi. Siinä missä roomalaiset kaivoivat toisiltaan silmiä gladiaattoritaisteluissa, turkulaiset tyrkkivät toisiaan Aurajokeen, niin keravalaiset ajoivat toria ympäri takatukka hulmuten.

Pillurallin filosofia[muokkaa]

Ajatus pillurallin ajamisesta ei ole vain tyhjäpäistä ajanvietettä. Pitkälle hioutunut pilluralli on jalo kulttuurimuoto, jossa vahvan puberteetin saavuttaneet nuorikot osoittavat urheuttaan ja taitoa muotoilla pakkelista melkein mitä tahansa. Rallin välietapeilla (useimmiten torilla) pidetään taukoja ja kokeillaan äänentoiston matalien taajuuksien toimivuutta. Ajo suoritetaan ikkunat auki, ainoastaan tupakoinnin aikana on perusteltua sulkea ikkunoita. Pysähdysten aikana autoihin houkutellaan alaikäisiä neitoja, joita illan aikana yritetään parhaan mukaan saattaa humalatilaan, jotta päästäisiin lisääntymään mahdollisimman nopeasti. Alaikäisten hyväksikäyttö ei ole harvinaista pillurallin ajajien keskuudessa. Osa pillurallin ajajista on itsekin alaikäisiä.

Pillurallin monet muodot[muokkaa]

Köyhempi versio pillurallista oli ”munkin heittäminen” torin ympäri. Ylensä tämä tarkoitti verkkaista jalankulkua raskaine muovikasseineen tai toisinaan jopon taluttamista vastaavalla kulkureitillä. Savo-Karjalan pikkukylissä toiminta sai pikkukylille ominaisemman muodon. Siellä heikoissa bensarahoissa kituuttanut nuoriso ajoi Corollansa pienen bensatilkkasensa turvin ärrälle. Sammutetuin moottorein kuunneltiin StrayCatsiä niin kauan kuin akussa virtaa riitti. Varsinainen pilluralli kiteytyi (yleensä ainoan) kyläraitin läpiajoon pari kertaa illassa. Näin todistettiin neidoille auton toimintakykyä sekä kuljettajien urheus voimakkailla kaasutteluilla. Sudittaminen on tavattoman tärkeä osa pillurallia.

Pilluralli on kovaa välineurheilua[muokkaa]

Kokematon tai köyhistä oloista polveutuva nuorikko voi aloittaa pillurallin halvalla Corollalla ja muutamalla karvanopalla, mutta vakavampi asianharrastus vaatii vähintään pikku-Bemarin ja autosoittimen, jossa on stereovastaanotin (nykyisin pirun vaikeaa todentaa, kun metronomitikitystä ei enää lähetetä Yleisradiossa...) Olipa autosi mikä tahansa, niin on tärkeää, että ainakin toinen pää autostasi on korotettu, ja lisäksi pakoputken on oltava vähintään räystästorven paksuinen. Taitavimmat lasikuitumestarit valmistavat autoihinsa spoilerin, joka ohjaa ajoa muutoin hidastavan ilmavirran stratosfääriin.

Hyviä autoja pillurallin ajoon[muokkaa]

Toyota Corolla. Wikipedian mukaan luultavasti yksi suosituimmista autoista, joilla ajetaan pillurallia. Mistähän he sen tietävät?
  • DX-Corolla
  • Audi A6 (varsinkin farmarit)
  • VW Passat (varsinkin viininpunaiset)
  • Bugatti Veyron (Kauniaisten alueella)
  • Bugatti Vetron SuperSport (Ullanlinnan alueella)
  • Datsun 100A (Apinadatsun, Dasse)
  • Datsun 120A
  • Datsun 160A
  • joku muu (Datsun)
  • Lada, jossa on tummennetut lasit ja matalat helmaspoilerit
  • Opel Calibra, nyrkin kokoinen rööri.
  • Tuunattu Ford Sierra, jossa tummennetut takalasit ja cossun tekniikka.
  • GAZ Volga, jonka kasettisoittimessa soi Frederik (suosittu Sortavalassa ja luovutetuilla alueilla)
  • Opel Kadett "GSi"
  • Mazda 626 Coupé "Sport Saloon"
  • Opel Manta -77
  • Audi 80 Coupé
  • Subaru Impreza WRX STi stage II - III
  • Talbot Horizon, jossa kromattu pakoputken pää 15cm halkasijalla
  • Fiat Ritmo Recaron penkeillä ja 4 tuuman madalluksella
  • Ford Escort
    • Mk1 tai Mk2 jossa on vähintään 1600cc kone
    • Mk3 joka on maalattu pinkiksi ja rälläköity avolavaksi
    • -89 malli
  • Vaaleanruskea Skoda Favorit
  • Carina GLi, myös tarraturbolla varustettu
  • BMW E30 316
  • BMW E46 316i
  • Opel Vectra "GSi" -92
  • Suzuki Alto -83
  • Mini Cooper S -66
  • Nissan Cedric -88
  • Mercedes-Benz CE -93
  • Volvo 242 GT -78
  • Renault Megane I -96
  • Nissan 200SX
  • Nissan 100NX
  • Nissan Micra -89
  • Nissan Primera -91
  • Mopoautot (Microcar, Aixam, Ligier, JDM yms. Nuorempien amisten pillumagneetit)
  • Moskvitsh Elite -75
  • Audi Quattro
  • Lancia Delta Integrale -88
  • Saab 900 "Aero" CombiCoupé, jossa legendaarinen takaspoileri (merkonomien kestosuosikki)
  • Saab 900 -97
  • Saab 9-5 3.0t V6 GRIFFIN (jossa takaspoileri ja vähintään 18-tuumaiset Aero-vanteet)
  • Saab 9-3 2.0t Aero (3-ovinen)
  • Porsche 924 -77
  • VW New Beetle tai Kupla
  • Pinkiksi maalattu ja kukkasilla koristeltu VW Kleinbus -67
  • Ford Taunus 17M -76
  • Ford Cortina -63
  • Fiat 127 tai Punto

ja tietenkin...

Hyviä paikkoja pillurallin ajoon[muokkaa]

  • Lahden tori
  • Keravan keskusta
  • Hervanta
  • Kontula
  • Järvenpään keskusta
  • Lohja-Virkkala-väli
  • Toijalan pääkatu, Valtatie ja S-Marketin piha
  • Viialan keskusta
  • Forssan keskusta
  • Savonlinnan Olavinkatu, koska saa ajaa keskimääräistä suurempaa taajamanopeutta
  • Varkauden Taulumäki ja moottoritie kiihdytysajoja varten
  • Haminan Isoympyräkatu (sopii hyvin peränheittoon)
  • Kissanpiiskaajankuja, etsikää Kristiinankaupungin kartalta...
  • Närpiönsuora kasitiellä
  • Virttaankangas
  • Euran Kauttua
  • Porin keskusta-neste väli(kespalenkki, kysykää porilaisilta)
  • Punkaharju
  • Hiukkajoki-cityn keskusta
  • Kouvola-Kuusankoski-väli
  • Riihimäen keskusta
  • Turenki
  • Tikkurilan keskustan nk. "Tiksin munkki" (Vantaalla)
  • Imatra, Vuoksen ympäri
  • Äänekosken keskusta
  • Suolahden Asemakatu
  • Lievestuore (keskusta-Shell)
  • Vääksyn Siwat
  • Oulun marketit
  • Seinäjoen keskusta
  • Puolangan kirkonkylä
  • Salon keskusta
  • Joensuun toriparkki / lähihuoltoasemien takapihat (hurjinta menoa tokmannilla)
  • Lapuan keskusta
  • Teivon raviradan parkkipaikka
  • Hakametsän jäähallin parkkipaikka
  • Emäkosken koulu - Ässän alaparkki -väli Nokialla
  • Märynummen koulu
  • Himanka - Varsinkin Koskihovin parkkipaikka.

Muu pillurallivarustus[muokkaa]

  • Pukeutuminen ei ole kovin tärkeä osa tätä jaloa urheilua, mutta suosittuja asusteita ovat farkkutakki ja farkut, myös öljyinen kelkkatakki käy. Lisäksi pitkälippainen lakki pitää näkymää avoimena karvanoppien ja Wunderbaumien välistä kurkisteltaessa.
  • Tyylitajuisimmat rallaajat kasvattavat nk. amisviikset, joita usein kutsutaan leikillisesti myös sähkömiesviiksiksi. Amisviiksien ei tarvitse olla erityisen tuuheat tai hyväkasvuiset. Hieman hennompi karvoitus vain korostaa urheilun nuorekkuutta.
  • Kahdeksan ja puoli metriä pitkä radiovastaanottimen antenni varmistaa, että pääkaupunkiseudun radioasemia voi kuunnella vielä Juankosken korkeudella.
  • Krominen pakoputkenpäällinen antaa säväreitä ajoa katsovalle yleisölle. Tosimiehellä putken päitä pilkottaa koslan perästä vähintään kaksi.
  • Keinokuituisesta tiikerintaljaa muistuttavasta penkinsuojasta voi saada toisinaan sähköiskuja – ainakin jos sitä erehtyy hinkkaamaan keinonahkahousuilla pakkassäässä. Vaikutelma on kuitenkin pienten sähköiskujen arvoinen!
  • Karvanopat ovat olennaisia. Ne lisäävät auton tehoja: Aina kun kohtaat auton, jossa on pillurallikuskin karvanopat, auto ajaa keskimääräistä nopeammin. Myös takapoksiin DX:n tilalle vaihdetut GTi, Turbo tai Intercooler -kirjaimet tuovat koneja lisää vähintään 10.
  • Wunderbaumeja vähintään sisäpeilissä yksi, enintään kymmenen. Hyviksi on todettu kirsikan, vaniljan, mustan klassikon ja uuden auton tuoksuja.
  • Autossa on hyvä olla aina vähintään yksi tai useampi humaltunut nuori, jos kyydissä ei ole ketään niin sitten kuski.
  • Tietysti tosi rallaajan subwoofer on suurempi kuin auton vanteet
  • Auton kylkeen teipattu "pitkäkyntisen ostoslista" on tosi jees. Autostudio, JBL ja Kalervon korioikaisu ky -tarroista koostuvan listan pituus on suoraan verrannollinen kuskin maineeseen kylillä.

Pilluralli ja lainsäädäntö[muokkaa]

Varoituskarvakolmio.

Suomen Laki ei kannusta pillurallin harjoittamista missä tahansa; sitä saa harjoittaa vain tietyillä alueilla, joista varoitetaan karvakolmiokisasta erityisellä varoitusmerkillä: varoituskarvakolmiolla.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Tähteet, lähteet, viitteet, liitteet[muokkaa]

  1. Tosin, kuten asian harrastajat tietävät, syvin syy on molemmissa sama.