Pilluralli

Hikipedia

Tämä artikkeli on kouluesimerkki siitä, miltä hyvä sivu voi näyttää. Tee näin.

Tosikoille ja heille, joita aihe lähemmin kiinnostaa, on Wikipediassa artikkeli pillurallista. Kokeile, löydätkö näin merkittävän hakusanan vaikkapa Facta-tietopalvelusta tai Encyclopædia Britannicasta. Miksiköhän et?

Pilluralli (alk. karvakolmiokisa) on autourheilua, josta formulat ovat lähteneet kehittymään. Sen olemukseen kuuluu kilpaileminen radalla, jota ajetaan lukuisia kierroksia jotain reittiä, kunnes kyllästytään siihen. Kisa loppuu sitten, kun se päättyy. Pillurallia ei ajeta maailmanmestaruudesta vaan ajanvietteeksi.

[muokkaa] Pillurallin historiaa

Pilluralli on nuoremmassa keski-iässä olevien, heikommin koulusivistystä hankkineiden miesten liikuntamuoto. Pillurallia ajavat etupäässä miehet, mutta myös miesmäisesti käyttäytyvät yksilahkeiset on tavattu toria kiertämästä. Tässä yhteydessä on kuitenkin tarpeen muistuttaa, että yksi lahje voi hyvinkin verhota kolme jalkaa – joko pysyvästi tai ainakin silloin tällöin. Pilluralli syntyi keskiuusmaalaisten pikkukylien ”ei oo mitään tekemistä” -ilmapiirin vaikutuksesta, 1970-luvun keskivaiheilla, kun maatalojen pojat kyllästyivät vain pitämään lippalakkiaan päässä.

Muualta Suomesta pilluralli kuoli jo 80-luvulla, glasnostin ja kasinotalouden nostaessa nuorison viretilaa, mutta Keski-Uudenmaan helmenä tunnetulla Keravalla pilluralli on säilynyt puhtaana kulttuurimuotona näihin päiviin saakka. Taantumisestaan huolimatta pilluralli on suosittu kulttuurimuoto, ja sen harrastajia on monin verroin enemmän kuin Savonlinnan oopperajuhlilla kävijöitä.

Jo aikojen alusta (60-luvun lopulta) lähtien pilluralliin ryhtyjiin on kertynyt enemmän kivien potkiskelijoita kuin hiljaisempia Nuttura-Markoja. Melko maskuliinisesta olemuksesta johtuen pillurallikulttuuri on mielletty yksinkertaisen väestönosan soidinkäyttäytymiseksi. Siinä missä roomalaiset kaivoivat toisiltaan silmiä gladiaattoritaisteluissa, turkulaiset tyrkkivät toisiaan Aurajokeen, niin keravalaiset ajoivat toria ympäri takatukka hulmuten.

[muokkaa] Pillurallin filosofia

Ajatus pillurallin ajamisesta ei ole vain tyhjäpäistä ajanvietettä. Pitkälle hioutunut pilluralli on jalo kulttuurimuoto, jossa vahvan puberteetin saavuttaneet nuorikot osoittavat urheuttaan ja taitoa muotoilla pakkelista melkein mitä tahansa. Rallin välietapeilla (useimmiten torilla) pidetään taukoja ja kokeillaan äänentoiston matalien taajuuksien toimivuutta. Ajo suoritetaan ikkunat auki, ainoastaan tupakoinnin aikana on perusteltua sulkea ikkunoita. Pysähdysten aikana autoihin houkutellaan alaikäisiä neitoja, joita illan aikana yritetään parhaan mukaan saattaa humalatilaan, jotta päästäisiin lisääntymään mahdollisimman nopeasti. Alaikäisten hyväksikäyttö ei ole harvinaista pillurallin ajajien keskuudessa. Osa pillurallin ajajista on itsekin alaikäisiä.

[muokkaa] Pillurallin monet muodot

Köyhempi versio pillurallista oli ”munkin heittäminen” torin ympäri. Ylensä tämä tarkoitti verkkaista jalankulkua raskaine muovikasseineen tai toisinaan jopon taluttamista vastaavalla kulkureitillä. Savo-Karjalan pikkukylissä toiminta sai pikkukylille ominaisemman muodon. Siellä heikoissa bensarahoissa kituuttanut nuoriso ajoi Corollansa pienen bensatilkkasensa turvin ärrälle. Sammutetuin moottorein kuunneltiin StrayCatsiä niin kauan kuin akussa virtaa riitti. Varsinainen pilluralli kiteytyi (yleensä ainoan) kyläraitin läpiajoon pari kertaa illassa. Näin todistettiin neidoille auton toimintakykyä sekä kuljettajien urheus voimakkailla kaasutteluilla. Sudittaminen on tavattoman tärkeä osa pillurallia.

[muokkaa] Pilluralli on kovaa välineurheilua

Kokematon tai köyhistä oloista polveutuva nuorikko voi aloittaa pillurallin halvalla Corollalla ja muutamalla karvanopalla, mutta vakavampi asianharrastus vaatii vähintään pikku-Bemarin ja autosoittimen, jossa on stereovastaanotin (nykyisin pirun vaikeaa todentaa, kun metronomitikitystä ei enää lähetetä Yleisradiossa...) Olipa autosi mikä tahansa, niin on tärkeää, että ainakin toinen pää autostasi on korotettu, ja lisäksi pakoputken on oltava vähintään räystästorven paksuinen. Taitavimmat lasikuitumestarit valmistavat autoihinsa spoilerin, joka ohjaa ajoa muutoin hidastavan ilmavirran stratosfääriin.

[muokkaa] Hyviä autoja pillurallin ajoon

Toyota Corolla. Wikipedian mukaan luultavasti yksi suosituimmista autoista, joilla ajetaan pillurallia. Mistähän he sen tietävät?

• Toyota Corolla dx takatuuppari
• Audi A6 (varsinkin farmarit)
• VW Passat (varsinkin viininpunaiset)
• Bugatti Veyron (Kauniaisten alueella)
• Datsun 100A
• Datsun 120A
• Datsun 160A
• joku muu (Datsun)
• Lada, jossa on tummennetut lasit ja matalat helmaspoilerit
• Opel Calibra
• Tuunattu Ford Sierra, jossa tummennetut takalasit
• Ford Escort -89
• GAZ Volga (sousittu Sortavalassa ja luovutetuilla alueilla)
• Opel Kadett "GSi"
• Mazda 626 Coupé "Sport Saloon"
• Opel Manta -77
• Audi 80 Coupé
• Talbot Horizon, jossa kromattu pakoputken pää 15cm halkasijalla
• Fiat Ritmo Recaron penkeillä ja 4 tuuman madalluksella
• Ford Escort Mk1 tai Mk2 jossa on vähintään 1600cc kone
• Ford Escort Mk3 joka on maalattu pinkiksi ja rälläköity avolavaksi
• Vaaleanruskea Skoda Favorit
• Gli Carina, myös tarraturbolla varustettu
• BMW 3 2D -90
• Opel Vectra "GSi" -92
• Suzuki Alto -83
• Mini Cooper S -66
• Nissan Cedric -88
• Mercedes-Benz CE -93

[muokkaa] Muu pillurallivarustus

• Pukeutuminen ei ole kovin tärkeä osa tätä jaloa urheilua, mutta suosittuja asusteita ovat farkkutakki ja farkut, myös öljyinen kelkkatakki käy. Lisäksi pitkälippainen lakki pitää näkymää avoimena karvanoppien ja Wunderbaumien välistä kurkisteltaessa.

• Tyylitajuisimmat rallaajat kasvattavat nk. amisviikset, joita usein kutsutaan leikillisesti myös sähkömiesviiksiksi. Amisviiksien ei tarvitse olla erityisen tuuheat tai hyväkasvuiset. Hieman hennompi karvoitus vain korostaa urheilun nuorekkuutta.

• Kahdeksan ja puolimetriä pitkä radiovastaanottimen antenni varmistaa, että pääkaupunkiseudun radioasemia voi kuunnella vielä Juankosken korkeudella.

• Krominen pakoputkenpäällinen antaa säväreitä ajoa katsovalle yleisölle. Tosimiehellä putken päitä pilkottaa koslan perästä vähintään kaksi.

• Keinokuituisesta tiikerintaljaa muistuttavasta penkinsuojasta voi saada toisinaan sähköiskuja – ainakin jos sitä erehtyy hinkkaamaan keinonahkahousuilla pakkassäässä. Vaikutelma on kuitenkin pienten sähköiskujen arvoinen!

• Karvanopat ovat olennaisia. Ne lisäävät auton tehoja: Aina kun kohtaat auton, jossa on pillurallikuskin karvanopat, auto ajaa keskimääräistä nopeammin. Myös takapoksiin DX:n tilalle vaihdetut GTi, Turbo tai Intercooler -kirjaimet tuovat koneja lisää vähintään 10.

• Autossa on hyvä olla aina vähintään yksi tai useampi humaltunut nuori, jos kyydissä ei ole ketään niin sitten kuski.

• Tietysti tosi rallaajan subwoofer on suurempi kuin auton vanteet

• Auton kylkeen teipattu "pitkäkyntisen ostoslista" on tosi jees. Autostudio, JBL ja Kalervon korioikaisu ky -tarroista koostuvan listan pituus on suoraan verrannollinen kuskin maineeseen kylillä.

[muokkaa] Pilluralli ja lainsäädäntö

Suomen Laki ei kannusta pillurallin harjoittamista missä tahansa; sitä saa harjoittaa vain tietyillä alueilla, joista varoitetaan karvakolmiokisasta erityisellä varoitusmerkillä: varoituskarvakolmiolla.