Ford

Hikipedia

Tätä artikkelia pitäisi hikifoida yleisesti.

”Mikä on romuraudan kemiallinen merkintä? F-O-R-D”

~Työläinen Fordin autotehtaalla.

”F-O-R-D. Fiksumpaa Ostaa Ruosteinen Datsun”

~Nimikin sen kertoo...

”F-O-R-D. Fix Or Reparation Daily”

~Sama kolmannella kotimaisella.

”F-O-R-D. Fiksumpaa Omistaa Ruosteinen Dodge”

~Mikäli kyseessä on jenkkimalli.

”"Kahen litran OHC Turbo 3/4 puhaltimella Sierra jättää sen. Ja kato kun sitä ruuvataan vähän nii se lähtee niinku VSSSST PFPFPFPFH!"”

~Autopuolen Ammattikoululainen.

Oli synkkä ja myrskyinen yö. Silloin Henry Fordilla välähti. Hän otti ja perusti Ford Motor Companyn Detroitissa, Yhdysvalloissa 16. kesäkuuta 1903. Ford Motor Company on siitä lähtien tehnyt kulkuneuvoja. Ford on niitä harvoja asioita, jotka on keksitty selvin päin ja tulokset puhuvat heti puolestaan. Ford tunnetaan yleisesti myös nimellä hoppa.

Sisällysluettelo 1 Yleistä 2 Mallit 3 Kiinnostuneille 4 Katso myös 5 Huomautus

[muokkaa] Yleistä

Huipputiedemiehet yrittävät edelleen selvittää, onko Ford auto vai onko se vain tökerö kopio autosta. Fordissa on neljät renkaat alla ja siinä on myös moottori, joten tästä voisi tehdä hätäisen johtopäätelmän, että Ford olisi auto. Ford menee eteen- ja taaksepäin, jos vain tietää, mitä namiskuukkeleita kojelaudassa pitää painaa tai pyöräyttää ja mitä kummallisia lattiasta törröttäviä vipuja ja polkimia täytyy vääntää tai polkea. Uusissa Fordeissa on jopa ajotietokone.

Fordit valmistetaan yleensä hapettuneista rautatiekiskoista, jotta muuttuvat kustannukset voidaan minimoida varastojen vuokrien vuoksi.

Fordeja tehdään hyvin monessa maassa, kuten USA:ssa, joissakin Euroopan maissa, Australiassa, Argentiinassa, Brasiliassa, Etelä-Afrikassa ja Intiassa. Hyvässä käytössä olevan Fordin keski-ikä on neljä vuotta, huonossa käytössä olevan kaksi päivää ja täysin käyttämättömän rauhassa museossa lojuvan ainakin 200 vuotta, mahdollisesti pitempäänkin, mutta tässä ainakin tämänhetkinen arvio. Tästä on siis kai pääteltävä, että Fordia ei ole tarkoitettu liikenteeseen. Fordien mahdollinen autous on vielä debatin aihe monissa ammattilaispiireissä. Vanhan sanonnan mukaan Ford ei ole auto eikä piika ihminen. Sanonnasta on nykytietämyksen mukaan totta toinen puoli - nimittäin se ensimmäinen.

[muokkaa] Mallit

Fordin malleja on aivan helvetisti. Ne kaikki ovat aivan tasalaatuisia, joskin kovasti erinäköisiä ja olisimme hulluja, jos luettelisimme ne kaikki tässä.

Ford on siitä outo auto, että USA:ssa ja muualla maailmassa valmistetuilla malleilla ei ole mitään muuta yhteistä kuin merkki. Jenkki-Fordit ja Euro-Fordit ovat siis käytännössä kaksi aivan eri autoa.

Mutta toisaalta, menkööt: masokisteille ja muille tuunaajille, tässä Fordin mallit:

T-mallin Ford

Tätähän kaikki luulevat ensimmäiseksi Fordin autoksi, mutta näin asia ei ole. Syynä tähän on se, ettei Ford ole vieläkään esitellyt ensimmäistäkään autoa. Hienoja mustia kulkuneuvoja tosin syntyi jo vuosisadan alkupuolella. T Ford aiheutti riemua alempiarvoisen väen keskuudessa, sillä se oli niin halpa, että kellä tahansa oli siihen varaa. Ajoturvallisuudesta ei kuitenkaan puhuttu mitään ja pelkästään auton käynnistäminenkin oli hengenvaarallista.[1]

Ford Anglia

Mielenkiintoinen auto siinä mielessä, että takalasi vinksottaa väärään suuntaan. Nykynuoriso tuntee tämän auton varmasti parhaiten Harry Potterin ihmeellisestä maailmasta, jossa se on noussut lentoon. (Kuinkas muutenkaan...) Tunnetuimpia Englannista tulleita Fordeja, yksinkertaisesti siitäkin syystä, että autoa ei voi ajaa ilman päässä olevaa knallia. Myös Teuvo maanteiden kuninkaalla oli Ford Anglia.

Ford Mustang

Ensimmäinen Fordin esittelemä ns. ferrarintappaja. Tehokas moottori yhdistettynä 60-luvun edistykselliseen tekniikkaan, joka ei voinut johtaa muuhun kuin täydelliseen kutuautoon... jos vain jaloille löytää tilaa.

Ford Pinto

Pomminvarma perheauto. Petiitillä sopparissa lukee: ”Älkää kolaroiko, naarmuttako, tai peskää autoa. Tuloksena saattaa olla katsojat yllättävä flambeerausefekti.”

Ford Escort, se takavetoinen

Tästä ei pahaa sanottavaa, ikävä kyllä. Paitsi Ford- sana joka kummittelee autossa joka puolella.

Ford Escort, se etuvetoinen

...mutta tästä onkin sitten enemmän "#¤%&). Onhan se juut.. muuttuvakurkkuisen kaasarin keksijä hirtetty jo korkealle ja komeasti, onhan?

Ford Fiesta

Tämä kauppakassi on hyvin suosittu briteissä, mutta jostain kumman syystä tämä malli ei näytä olevan kovin suosittu nuorison keskuudessa yhden piste äkäsen, koneella olevalla, jopa 53 heppaa kehittävällä Fordin koneella.

Ford Transit

Tämä vihoviimenen aikapommi saa jokaisen vähänkään tätä autoa tuntevan ihon kananlihalle. Tätä auto mallia voi lähinnä käyttää pulkkana kun sen pyöräyttää ensin traktorilla nurinpäin. Reinikaisellakin oli tälläinen.

Ford Taunus

Tunnetaan nimillä Anus, Tanari, Tuhnus. Tanaria tehtailtiin 1980-luvun alkuun saakka, jolloin korvaajaksi tuli Viistokeula-Taunus eli Sierain. Tanari on saanut kuuluisuutta mm. Gösta Sunqvistin radio-ohjelmissa: mm. diplomiekonomi Erkki Kaisla on ymmärtänyt hyvän päälle ja hänellä onkin lehtivihreän värinen seiskanelosen Taunus. Toinen vaihtoehto on,että Erkki ei ymmärrä mitä hyvä tarkoittaa...

Ford Sierra

Kaikkia Sieraimia eli Nenäreikävoorteja ei ole vielä paalattu ja näitä näkee vielä jopa liikenteessä. Tunnetaan myös nimillä Riesa ja Viistokeula-Taunus.

Tunnistaa liikenteessä säkättävän venttiilikoneiston tunnusomaisesta äänestä. Usein moottori pitää "putputtavaa tai tuputtavaa" ääntä. Liikenteessä oleviin yksilöihin on vahdettu vähintäänkin yhden kerran nokka-akseli - yleisimmin kuitenkin monta kertaa. Nokka-akseli(kin) on Viistokeulan kulutustavaraa. Peräkontissa kannattaa pitää yhtä nokka-akselia varalle. Myös venttiilivarren kumeja kannattaa varastoida hanskalokeroon spärdäreiden viereen.

Teinibemarintappaja 2,0 dohc on tästä mallista se paras ralliversio, jolla voi näyttäytyä jopa liikenteessä. Pienempi koneiset kannattaa pitää tallin ja pirtin välisessä nurkka ajossa.

Riesasta tuli käyttäjien kauhuksi myyntiin lavaversio mallimerkinnältään P100. Auton suunnitteluvaiheen viime metreillä tehtaalla jossain päin Pahan Akselia kävi ilmi, että tuleva lavariesa on täysi p***a. Niinpä insinöörit ristivät sen mallinimellä P100. Mallimerkintä tarkoittaa, että auto on 100 prosenttisesti p***a.

Ford 4000

Väliin joku rattorikin. Tämä turvesuolla vähemmän nähty lannansekoittajamalli on erittäin hyvä lumen putsaukseen, varsinkin kesäaikaan.

Cosworth-Fordit

Pohjolan Skylinejä. Aiheuttaa noloja tilanteita BMW-kuskien keskuudessa. Vikaherkkyys on keskimääräistä Fordia korkeampi. Suosittuja Amisten keskuudessa. Sisältää Kahen litran Oohoocee turbokolmosen ja nelosen puhaltimen. Aivan vakiona turbo intterkuurel. Hieman ruuvattuna äänet olisi kutakuinkin:

”VSSST- PTPFTFTFH!!!!!”

Ford Ranger

Voortin lava-auto jossa insinöörit on piirtäneet humalapäissään takaovet aukeamaan väärin päin. Auto soveltuu hyvin postin hakuun sulalla kelillä ja lätäkköjen ylittämiseen.

Ford Mondeo

Suosittu auto korjaamoiden pihoissa, johtunee siitä että nimi sisältää kirjaimet äf,oo,är ja dee jotka tarkoittavat "Fix Or Repair Daily". lisäksi muutama sananen tästä kyseisestä autosta, auto toimii melkein kokonaan sähköllä, jos toimii.

Ford Ka

Tätä autoa ei kannata ajaa aukeilla paikoilla jos vähänkään pohjoistuuli puhaltaa. Ka on kätevä kauppakassi koska sen voi laittaa kauppakassiin jos siwan pihasta ei satu löytymään parkkipaikkaa.

Ford Crown Victoria

Tätä autoa käytetään aina poliisiautona amerikkalaisissa elokuvissa. Valtava kömpelö 4-ovinen ruma häkkyrä jota ei onneksi myydä Suomessa.

Ford F250

Iso voortin lava-auto, jossa isoa on lähinnä kulutus ja äänet. Moottorin osista on koitettu tehdä myös mahdollisimman isoja jotta ne olisivat helppoja vaihtaa.

[muokkaa] Kiinnostuneille

Jos tämä artikkeli herätti sinussa jostain syystä Fordin ostohimon, kannattaa sinun varautua seuraaviin seikkoihin:

• muut Ford-kuskit
• vitutus
• Äkkinäinen ja väkivaltainen kuolema
• auton sisällä on kesällä kuumempi kuin ulkona, talvella kylmempi kuin ulkona
• maailmanloppu
• kolarit
• koululaiset, jotka töhrivät autosi.
• auton päälle mielellään paskovat lokit
• korroosio
• vitutus
• ja vielä kerran vitutus
• muuan autostasi paskaa puhuva Hikipedia-kirjoittelija
• alkoholismi
• odotettavissa kansiremppa tai vähintäänkin nokka-akselin vaihto

[muokkaa] Katso myös

• auto
• Henry Ford
• Traktori

[muokkaa] Huomautus

Toisin kuin useimpien muiden traktorien ajamiseen, Fordin ajami työntämiseen vaaditaan traktorikortin sijaan B -kortti. Koska Voortimiehen (tai naisen) elämä maanpäällä on yhtä helvettiä, niin hänelle on varattu taivaspaikka valmiiksi.