Derbi
Hikipedia
| Tätä artikkelia pitäisi hikifoida yleisesti. |
Derbi on aina Derbi, vaikka jotkut sitä mopoksi kutsuvatkin. Derbi on silti aina - tavalla tai toisella - oma lukunsa. Derbi Senda on tunnetusti euroopan vähiten myydyin Derbi (mopo). Derbi painii edelleenkin minimopojen sarjassa, vaikka se onkin melko iso (säkäkorkeus noin 50cm), kuitenkin sen 35kg:n elopaino pitää sen minimopoissa. Mutta muistakaa toki, että Derbin "viat" eivät ole koskaan vikoja vaan ominaisuuksia. Derbin valmistusmaa on Kiina, joka kertookin sen kuuluisasta luotettavuudesta, upeasta suorituskyvystä sekä loistavista kaarreominaisuuksista ja älkää ikinä aliarvioko niiden purkamis mahdollisuuksia. Mitäpä muuta tällaiseltä Idän Ihmeeltä voisi odottaa...
Sisällysluettelo |
Viritys/tuunaus/tekniikka
Derbi Xtreme on todella ruma mopo. Se näyttää edestä aivan traagisesti kohdussa vammautuneelta kykloopilta. Eli hienosti sanottuna maski ei ole sievä. Tämä kuitenkin korjaantuu asettelemalla maskin eteen 1m x 1m kokoisen kappaleen 20mm vahvuista vaneria, ja se myös kohottaa Derbisi aerodynamiikkaa huimasti. Derbissä on myös enemmän sähkövikoja kuin palavassa sulaketaulussa. Todisteita löytyy. Uusimmissa Derbeissä on alumiiniputkirunko, ja siinä on tosi rumat hitsaussaumat, vaikka alumiinihan on tunnetusti erittäin helppoa hitsata. Derbin yleisimpiin tuunauksiin kuuluu takalipan jatkaminen. Kun siihen lisää materiaalia niin, että alareuna on noin 10cm maanpinnasta, Derbin ulkonäkö kohenee ja painopiste asettuu enemmän taakse, jolloin kilven katuun saaminen ei ole enää niin kovin suuri haaste. Muita suosittuja tuning-valintoja ovat suuremmat vilkut sekä viilatumpi tankinkorkki. Tankinkorkin viilaus vaikuttaa totta kai myös myönteisesti tehoon. Derbin vakiosuutin on aivan valtaisan suuri. Se kannattaa vaihtaa mahdollisimman pian vähintään 20 numeroa pienempään suuttimeen. Muuten kone käy liian bensapitoisella seoksella ja sen vaikiona aivan liian suuri alkukäyrä karstottuu pian tukkoon. Alkukäyrä kannattaa myös vaihtaa sellaiseksi,että sen reijän halkaisija on max. 2mm, sillä muuten keulan ilmaan nouseminen voisi jopa olla mahdollista. Suuttimen vaihdon yhteydessä myös käynnistyvyys paranee ja vääntö sekä huippunopeus nousevat. On tieteellisesti todistettu, että 40 kokoisella suuttimella ja hieman lyhyemmällä välityssuhteella on päästy yli 43 km/h:n huippunopeuksiin normaaleissa tuuliolosuhteissa. Derbien vakiovälit ovat aivan liian pitkät. Edes Derbin suuri 20 kuutioinen 4-tahtinen voimanlähde ei jaksa kiertää kunnolla noin pitkillä väleillä. On erittäin suositeltavaa vaihtaa väleiksi 10/70, tai vielä vähän lyhyemmät. Tällöin kone jaksaa kiertää loppuun, niin kiihtyvyys, ja jopa huippunopeuskin nousevat. Derbien tehoputkista voisin sanoa, että ne ovat yhtä hölynpölyä. Korkeintaan niillä saadaan aikaan moottoriäänien pieneneminen normaalien 4-tahtimopojen tasolle. On todettu, että ainoa edes hieman tehoa antava putki Derbiin on mankin vakioputki. Se saattaa nostaa Derbien matalahkon tehon 0,32 kw:stä 0.45:kw:hen mikä on prosentuaalisesti melko paljon. Jos todella haluat lisää tehoa, vaihda Derbiisi jäykempi männänpalautusjousi, mutta tämä on riskiviritys, mitä en voi suosia kenellekkään. Derbin matala teho vakiona kertoo sen, että mihin se kiihtyvyydessä pystyy. Yksikään toinen mopo ei kiihdy yhtä vauhdikkaasti. Vaikka Derbi on suurikuutioinen kierroskone (max. 5000 kierr/min.) se kuluttaa yllättävän vähän polttoainetta. Vain noin 300l/100km.
Ongelmia? Vik.. siis ominaisuuksia?
Jos sinulla on Derbissä kaasuttimen kanssa ongelmia, ja Derbi ei meinaa toimia. Niin vaihda ihmeessä se pienempi suutin, niin ongelmat katoavat kuin itsestään. Derbeillä on uskomaton kyky vastustaa sähköominaisuuksia. Niitä Derbeistä on mahdotonta löytää. Polttimoitakin joutuu vaihtamaan korkeintaan joka 20:s vuosi. Joku on joskus väittänyt löytäneensä sähköominaisuuksia Derbistä, mutta tätä ei ole tietenkään tieteellisesti todistettu. Useat eivät näytä tietävän onko Derbissä tuorevoitelujärjestelmä - voimme sanoa että ei ole. Penkin alla oleva säiliö on jäähdytysnestettä varten (vaikka Derbit ovat ilmajäähdytteisiä, mutta kaiken varalta), ja edessä vasemman etukatteen alla oleva säiliö on matkajuomia varten, vaikka joskus toisin luullaan. Jos Derbissäsi on joitain ominaisuuksia, älä huolestu. Vikoja Derbeissä ei ole yhtään, mutta ominaisuuksia sitäkin enemmän! Derbi ei olisi Derbi ilman ominaisuuksiaan.
Yhteenveto
Derbi on erittäin ominaisuuspitoinen mopo, joka on markkinoiden pienitehoisin mopo. Siitä saa oikeilla valinnoilla entistä hienomman ja tehokkaamman. Derbi on mopo, jota voimme suositella kaikille! (Suomeksi - emme kenellekään). Lupaamme, että Derbisi kerää katseet missä sillä ikinä ajatkin. (Tai työnnät)
Derbistä sanottua
...Hikipediassa.
Puolesta
- "Ostetaan mopo! Ei se turhaa ole, sillä se on mopo. Herrasmies! Teho, komee ja PARAS!
- "Derbi on mopo! Ei se ... Suomn "
- "M kuin mopo! "
- "Alkuperäisen artikkelin kirjoittajana voin sanoa, ettei Derbi todellisuudessa niin mopo ole ;)"
Vastaan
- "Derbi on mopo, jolla teinit ajelevat karvojaan. Derbithän ovat aivan ja ne heti. Kuskeilla ergo leijuu taxivatisssa, vaikku."
- "Derbi on kilo paskaa kahdella pyörällä."
- "Derbissä (pallias:Barbi) on enemmän sähköjä kuin Saudi-Arabialaisessa sähkössä."
- "Derbi Kottikärry on xrace ilman pyöriä ja hintakin on sen mukainen."
- "Olen kakateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkukypärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkukypärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkukypärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on kateellinen pikkuäpärä joka on
Multa
- "Derbi!"
- "Derbi Xrace on malli!"
